Vers une consolidation dans les aérostructures ?Déjà en place chez Latécoère depuis mars 2017, Thierry Mootz a supervisé l’excellence opérationnelle du groupe et la supervision du plan Transformation 2020, ainsi que les directions des systèmes d’information et des achats. Enfin, Philip Antony Swash, de nationalité britannique, a débuté sa carrière en tant qu’ingénieur en mécanique. De 1995 à 2007, il a travaillé chez Airbus et terminé responsable de Airbus Wing Manufacturing. De 2007 à 2018
Vers un rapprochement Latécoère-GKN ?
