Lauréat de deux nouveaux projets dans le cadre du programme de recherche et d’innovation « Clean Aviation », initiative de l’Union Européenne et des industriels de l’aéronautique, plusieurs sites français de l’équipementier Collins Aerospace plancheront sur le développement de systèmes de conversion d’énergie pour pile à combustible ainsi que sur des aérostructures thermoplastiques .
Noms de code : HEROPS, pour « Hydrogen-Electric Zero Emission Propulsion System » et AWATAR, pour « Advanced Wing Maturation and Integration ». Derrière ces acronymes énigmatiques se cachent deux projets de recherche et de développement (R&D) qui visent à passer la décarbonation de l’aviation à la vitesse supérieure. Ils viennent de décoller dans le cadre du programme d’innovation « Aviation propre » (« Clean Aviation »), un partenariat public-privé alliant la filière aéronautique, les universités et la Commission européenne. Dans les deux cas, le groupe Collins Aerospace, une entité du groupe RTX, a été sélectionné par les institutions européennes pour y participer.
