Des microfissures ont été détectées sur une pièce critique du 777X, en cours de certification. De quoi peut-être décaler encore la mise en service de ce futur concurrent de l’A350 prévue pour 2025. Boeing accuse déjà cinq ans de retard sur son calendrier.
L’entrée en service du 777X pourrait encore être repoussée. Boeing a reconnu, lundi 19 août, avoir été contraint d’immobiliser au sol sa flotte de trois appareils d’essais actifs après avoir décelé le week-end dernier des problèmes techniques sur une pièce critique. «Au cours d’une maintenance programmée, nous avons identifié un composant qui ne fonctionnait pas comme prévu, a fait savoir Boeing dans une note transmise à L’Usine Nouvelle. Notre équipe remplace la pièce et est en train d’en tirer les leçons et reprendra les essais en vol dès qu’elle sera prête.»
Pour en savoir plus : Nouveau contretemps en vue pour Boeing dans la certification de son 777X