Aux Etats-Unis, le Centre pour le transport et l’environnement (CTE) vient de se lancer dans un projet pour démontrer qu’il est possible de se passer d’une batterie tampon dans les véhicules lourds électriques à PAC H2.
Les professionnels qui cherchent à développer les autobus, autocars, camions et autres véhicules électriques fonctionnant avec une pile à hydrogène justifient en général leur démarche par le temps gagné lors des pleins d’énergie, une meilleure autonomie, un poids total plus contenu pour les véhicules et une place préservée à bord pour le transport des personnes et des marchandises.
Pour en savoir plus : Finie la batterie dans les cars et bus électriques à pile hydrogène ?