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Le 31/03/2017 – Matinée Technique : Soudure par Friction Malaxage – Lisieux
7 janvier 2020 @ 11 h 17 min
CALIP Group, membre de Normandie AeroEspace, vous invite à sa matinée technique sur la soudure par friction malaxage (FSW) le 31/03/17 à Lisieux.
Cette matinée technique sera l’occasion de faire un point sur l’avancée de cette technologie mais aussi et surtout de découvrir les moyens de CALIP Group. Deux ateliers seront organisés afin de vous permettre de mieux appréhender les enjeux de cette technologie.
Programme prévisionnel
- 10h00 – Accueil par Marc SEVESTRE, Président de CALIP Group
- 10h15 – CALIP Group, innover au travers de nouveaux process quant on est usineur, Samuel GUERIN, Directeur Général de CAP Profilé (CALIP Group)
- 10h30 – La technologie de soudure par friction malaxage (FSW), Alain LOZACH, Responsable R&D de CAP Profilé (CALIP Group)
- La technologie
- La métallurgie de la soudure aluminium
- Les moyens et équipements
- L’intérêt de la soudure et la typologie des pièces
- 11h00 – Ateliers
- Atelier productivité : démonstration du FSW sur machine
- Atelier innovation et perspectives : Réalisation et intervention de l’ENS RENNES (Yann MACE, ingénieur expert FSW)
- 12h30 – Cocktail déjeunatoire
La soudure par friction malaxage
Le procédé de soudage par friction malaxage permet de souder par voie non liquide des matériaux à bas point de fusion tels que les alliages d’Aluminium. Cette soudure se réalise à l’aide d’un outil tournant de forme cylindrique qui, lorsqu’il s’introduit dans la ligne de contact des pièces à souder, provoque un ramollissement des matériaux, du au frottement. L’outil avance alors dans le plan de joint et mélange les matériaux rendus à l’état pâteux, créant ainsi une zone soudée.
Les avantages de cette soudure sont : La faible déformation des pièces soudées, la bonne conservation des propriétés mécaniques de la soudure, une très bonne étanchéité de la soudure, et la possibilité de souder toutes les nuances des matériaux concernés, notamment tous les alliages d’aluminium.
Par ailleurs, ce procédé n’utilise pas de consommables (Gaz, métal d’apport..) et n’émet pas de fumées lors de l’opération de soudure. Il permet également dans certains cas de pouvoir réaliser des pièces en aluminium en diminuant notablement la masse d’aluminium nécessaire à leur fabrication.