Airbus a fait voler le 29 septembre son deuxième A320neo motorisé par deux turboréacteurs double-flux Leap. Cet appareil, D-AVVB, porte ainsi à quatre le nombre d’A320neo utilisés au sein de la flotte d’essais en vol, soit deux avions motorisés par des Leap-1A et deux autres par des Pratt & Whitney PW1100G.
D-AVVB a ainsi effectué un vol inaugural de Hambourg à Toulouse. Les essais en vol des deux appareils motorisés par des PW1100G ont quand à eux repris au début de ce mois, après un arrêt du à un problème lié à une des pièces du turboréacteur. Plus précisemment, le premier des deux A320neo équipé de Pratt & Whitney avait repris ses vols en juillet tandis que le second n’a rejoint les cieux qu’au début de ce mois.
Pour en savoir plus : Airbus fait voler le deuxième A320neo motorisé par des CFMI Leap – Air&Cosmos.