L’INFO DU JOUR – Alors que la perspective d’avoir de l’hydrogène « vert » pas cher s’éloigne tout comme les ambitions de la filière pour 2030, l’idée d’avoir bientôt des voitures grand public capables de concurrencer les autos électriques semble improbable. En revanche, il y a peut-être de l’espoir pour les modèles d’exception.Il y a quelques jours, Hyundai dévoilait le concept-car Initium annonçant le futur remplaçant du Nexo, ce SUV équipé d’une pile à combustible actuellement affiché au prix élitiste de 80 600€ en France. La Toyota Mirai, seul autre modèle neuf à hydrogène proposé sur notre marché, coûte elle 73 000€ en prix de base et n’intéresse pas beaucoup plus les clients à l’heure où les meilleures familiales électriques restent nettement plus abordables (et bénéficient d’un réseau de charge infiniment plus développé que celui de l’hydrogène).
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