C’est la jolie histoire du jour. Comment une étudiante du Massachussets Institute of technology (le fameux MIT, aux Etats-Unis) a mis au point une solution simple permettant de réduire les émissions de CO2 et la pollution sonore des avions de ligne ? Grâce au concept de « décélération retardée », une procédure de vol développée par Jacqueline Thomas dans le cadre de sa thèse portant sur la « modélisation des performances et du bruit des procédures opérationnelles avancées pour les avions actuels et futurs ».