En l’espace de trois jours, le ciel s’est refermé sur le Boeing 737 MAX. Entre les interdictions de vols et les appareils cloués au sol, le monocouloir est devenu indésirable : si la Chine a réagi en premier en clouant au sol le 737 MAX, la contagion s’est propagée à l’Indonésie, Singapour, mais aussi à l’Australie, la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni, le Brésil… Jusqu’à ce que l’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) suspende à son tour tous les vols des MAX 8 et des MAX 9 et que les Etats-Unis,
Quelles retombées pour Boeing et ses sous-traitants après l’immobilisation du 737 MAX ? – L’Usine Aéro
