PureFlyt, c’est le nom de code donné par Thales à un projet de système de gestion de vol avec l’objectif d’une mise en service en 2024.Le cockpit d’avion de ligne sans pilote n’est pas pour demain. Même les futurs taxis aériens débuteront avec un pilote dans une première étape. Néanmoins, il est évident que les principaux acteurs du secteur concernés par cette problématique du cockpit du futur, avionneurs, systémiers et compagnies aériennes, travaillent à toujours plus faciliter le travail des navigants
Thales dévoile le cerveau de l’avion de demain
